陜西人防防護設(shè)備項目廠家給大家講一下地鐵人防工程建設(shè)項目相關(guān)注意事項。

地鐵工程是城市發(fā)展的需要，是城市經(jīng)濟的標(biāo)志，而地鐵人防工程是地鐵建設(shè)的重要組成部分，尤其是地鐵出入口防護設(shè)備的安裝更需要引起重視。為有效實現(xiàn)地鐵人防工程的科學(xué)施工，必須采用科學(xué)的施工和設(shè)計技術(shù)。在地鐵出入口設(shè)置人防防護設(shè)備時，通常需要考慮地鐵出入口、消防疏散出口、路段末端等處的通風(fēng)情況，并不斷加強氣密性和示范性。地鐵人防工程中的防護作用。

主要地鐵人防裝備的主要功能特點

1、地鐵出入口設(shè)備

在地鐵工程建設(shè)中，地鐵出入口都是乘客出入口的重要通道。地面設(shè)置平整，避免臺階給乘客和人員流通帶來困難。在日常的地鐵站運營中，通過將門扇隱藏在墻體結(jié)構(gòu)內(nèi)，并采用合理的裝飾材料進行遮蓋，地鐵出入口的設(shè)計符合審美要求。

2、地鐵風(fēng)管設(shè)備

在設(shè)計地鐵風(fēng)管時，戰(zhàn)時和平時的通風(fēng)通道往往是共用的。在地鐵工程封路設(shè)計中，平時和戰(zhàn)時封路設(shè)計要保持一致。例如，清潔通風(fēng)和防護氣密門需要與戰(zhàn)時的進排風(fēng)管道處于同一位置。另一些風(fēng)管口需要用固定門檻防護密閉門封堵，才能有效實現(xiàn)戰(zhàn)時相應(yīng)防護等級條件下的清潔通風(fēng)和隔離通風(fēng)。

3、分段隔斷設(shè)備

地鐵車站人防工程施工中，在各車站連接的隧道內(nèi)安裝相應(yīng)的防護氣密隔斷門，有效實現(xiàn)區(qū)間防護，使各車站形成獨立的防護體系，有效..當(dāng)站點在戰(zhàn)爭中被摧毀時，不會影響其他站點的正常保護。

地鐵人防設(shè)備施工的注意事項

一、施工重點問題分析

在地鐵人防設(shè)備建設(shè)中，需要注意以下幾點。一是加大土建和裝備建設(shè)的把控，減少施工矛盾。為有效解決設(shè)備安裝中的問題，要求施工人員做到以下幾點：

（一）加大對隱蔽施工的調(diào)查檢查力度，隱蔽工程施工要求符合實際需要；

(2)土建施工中，要求與人防裝備保障系統(tǒng)相互獨立；

(3)在人防裝備安裝施工過程中，強化邊站監(jiān)理制度，采用合格的邊站監(jiān)理，為工程質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)；

(4)施工前對所有施工人員進行科學(xué)培訓(xùn)，操作技能規(guī)范化。

在地鐵人防防護中的土建結(jié)構(gòu)施工中，除了在施工過程中有效..混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量外，還需要增加門框安裝的精度控制。因此，在澆筑混凝土?xí)r，要充分貫徹設(shè)計單位、監(jiān)理單位和施工單位的密切配合，加大施工過程中的科學(xué)檢驗力度，施工過程中的各項要求與施工設(shè)計相一致。

在澆筑混凝土?xí)r，混凝土澆筑作業(yè)的施工人員需要加強與人防設(shè)備安裝人員的密切配合，建立邊站監(jiān)督制度，設(shè)備安裝不被損壞在混凝土澆筑過程中，不會對門框的精度產(chǎn)生影響。二是嚴(yán)格執(zhí)行土建和設(shè)備施工的安裝過程控制，避免重疊。在制定工程施工方案時，要根據(jù)科學(xué)的施工安排，增加土建與設(shè)備安裝之間的合理施工，減少交叉，施工順序有序，避免不合理施工。施工單位還需要根據(jù)相應(yīng)的施工方案，加強與設(shè)備制造商的溝通，結(jié)合施工時制定的組織方案，落實項目進度管理，施工順利進行。

二、地鐵人防設(shè)備安裝調(diào)試按時完成的幾項措施

在設(shè)備安裝階段，各施工設(shè)備安裝部門需要同時進入地鐵站進行設(shè)備安裝。人防設(shè)備安裝時，人防門的安裝調(diào)試在進出料主通道。此外，也給其他人防設(shè)備的安裝調(diào)試帶來了諸多不便和麻煩。為有效設(shè)備整體安裝調(diào)試符合施工規(guī)程，按規(guī)定時限完成施工任務(wù)，需要加強各部門間的協(xié)調(diào)配合。溝通并采取相應(yīng)措施，完成施工中的各項任務(wù)。

首先，看縫線。調(diào)試人防門時，必須關(guān)閉人防門。人防門關(guān)閉時，風(fēng)道和出入口均處于密閉狀態(tài)。調(diào)試人防門時，需要調(diào)試到兩扇門的膠條壓緊和縫隙粘接符合施工要求，施工周期需10天左右。由于設(shè)備安裝時各專業(yè)并行作業(yè)，一旦人防門關(guān)閉，就會影響到其他施工。有的開口不具備關(guān)閉條件，但只要滿足調(diào)試條件，就必須立即關(guān)閉。進入調(diào)試階段。

其次，分解過程。當(dāng)設(shè)備調(diào)試不能滿足相應(yīng)需求時，只需在設(shè)備安裝中進行除銹等其他工序即可。當(dāng)達到除銹要求時，應(yīng)中斷施工進程，提前采取除銹措施。通過這樣的安排，可以避免工期的延誤，加快施工進度。這是一個可調(diào)整的施工計劃。

然后，安裝并重新粉刷。人防設(shè)備在安裝過程中，為有效保護成品，需要將經(jīng)過調(diào)試的人防門易拆卸外露部分拆除保存，并以快的速度完成重新安裝。在進行噴漆作業(yè)時，大多需要在噴漆留起來，在設(shè)備驗收前重新噴漆，這樣可以有效防止其他工人在人防門安裝過程中損壞噴漆。

3.人防裝備制造、安裝、調(diào)試環(huán)節(jié)質(zhì)量對策。因此，人防設(shè)備在制造、安裝、調(diào)試過程中需要注意以下幾點：

（1）所有施工步驟必須與施工設(shè)計相一致。尤其是在加工產(chǎn)品的時候，需要根據(jù)設(shè)計圖紙有效的進行產(chǎn)品加工，加強設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量；

（2）利用冬雨期施工，切實加強施工組織計劃；

（3）建立健全施工隊伍，加大對施工隊伍人員操作技能管理的培訓(xùn)和培訓(xùn)，使施工人員掌握施工技能，提高施工效率和施工質(zhì)量；

（4）加大施工風(fēng)險分析并落實，施工降低施工風(fēng)險，制定風(fēng)險管理制度管理措施，為陜西人防防護設(shè)備建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。